BIZOL ALLROUND 0W-20 — WARUM BRAUCHEN SIE ES UND WAS MACHT ES SO BESONDERS?
Motorenöle im niedrigviskosen Bereich eignen sich ideal für den Einsatz in Downsizing-, Normalaspirator- und Zwangsansaugmotoren, die über die neuesten Abgasreinigungssysteme, Direkteinspritzung und Start-Stopp-Systeme verfügen. BIZOL Allround 0W-20 wurde in erster Linie entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die CO2-Emissionen in modernen Motoren zu reduzieren und gleichzeitig ein Höchstmaß an Schmierung und Schutz zu bieten.
BIZOL Allround 0W-20 erfüllt die Anforderungen der Spezifikationen API SP/SN Plus und ILSAC GF-6A. Das ausgeklügelte Paket der verwendeten Additive wurde entwickelt, um vor Low-Speed-Vorzündung (LSPI) und Steuerkettenverschleiß zu schützen, einen verbesserten Hochtemperatur-Ablagerungsschutz für Kolben und den Turbolader zu bieten und eine viel strengere Kontrolle von Schlamm- und Lackablagerungen zu gewährleisten.
Die Tatsache, dass Allround 0W-20 den ILSAC GF-6A-Standard erfüllt, ist von großer Bedeutung, da eine große Anzahl von Hybridmodellen, die heute auf den Markt kommen, von asiatischen Herstellern entwickelt und perfektioniert wurden.
Niedrigviskose Öle sind von Natur aus dünn, was sowohl Vor- als auch Nachteile hat. Die Verwendung eines niedrigviskosen Öls verbessert im Allgemeinen den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen insgesamt, kann aber auch zu einem erhöhten Ölverbrauch führen. Der Verbraucher kann sich jedoch darauf verlassen, dass BIZOL Allround 0W-20 ein Schmierstoff ist, der sich durch einen äußerst niedrigen Ölverbrauch auszeichnet.
BIZOL Allround 0W-20 hat eine Vielzahl von Vorteilen, wie z.B. hervorragende dispergierende und antioxidative Eigenschaften, d.h. es sorgt für eine lang anhaltende Sauberkeit aller internen Motorkomponenten, kann die Lebensdauer des Motors verlängern und lange Wartungsintervalle ermöglichen.
Seit dem Aufkommen des Hybridantriebs ist der Absatz von Hybridfahrzeugen kontinuierlich gestiegen. Die Verbreitung emissionsarmer Fahrzeuge (LEV) hat stetig zu einer deutlichen Verringerung der Luftverschmutzung beigetragen. LEVs haben den größten Unterschied im Stadtverkehr gemacht, wo die Rate der Start-Stopp-Zyklen am höchsten und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch am niedrigsten ist.
Die meisten Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) bieten eine hervorragende Flexibilität und können mit einer Haushaltsstromversorgung aus dem normalen Stromnetz aufgeladen werden. Die einfache Bedienung hat zu einer breiten Akzeptanz geführt. Hinzu kommt, dass die Regierungen die Einführung von Hybridfahrzeugen gefördert haben, indem sie potenziellen Käufern Subventionen und Steuererleichterungen angeboten haben. Unter diesen Bedingungen ist es offensichtlich, warum die Fahrzeuge mit diesem alternativen Antrieb zu einer beliebten "grünen" Option geworden sind.
Das Aufkommen des Hybridantriebs hat jedoch eine Reihe von Problemen mit sich gebracht. Schmierstoffhersteller mussten beispielsweise Wege finden, um neue Herausforderungen im Zusammenhang mit Hybridkonfigurationen zu meistern. Immer strengere Abgasnormen und Änderungen der Motorbetriebsmodi erfordern ein radikales Umdenken bei den Ölrezepturen, um dem höheren Verschleiß und den raueren Betriebsbedingungen entgegenzuwirken.
All diese Faktoren wurden bei der Formulierung von BIZOL Allround 0W-20 berücksichtigt, was bedeutet, dass es vom ersten Tag an für die besonderen Anforderungen und hohen Anforderungen von Hybridfahrzeugmotoren und Downsizing-konventionellen Motoren gerüstet war. Bei vielen Hybriden wird der Motor immer wieder kurzzeitig ein- und ausgeschaltet. Das ständige Ein- und Ausschalten des Motors ist bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antriebsstrang gleichbedeutend mit einem Kaltstart.
Wiederholte Kaltstarts fordern einen hohen Tribut von jedem Motor, wobei sich die schwierigen Bedingungen negativ auf die Verschleißraten von Motoren sowohl in konventionellen als auch in Hybridantrieben auswirken. Die Notwendigkeit, diesen negativen Auswirkungen entgegenzuwirken, hat aber auch den konventionellen Verbrennungsmotoren erhebliche Vorteile gebracht, da sich die Qualität der Schmierung deutlich verbessert hat.
BIZOL Allround 0W-20 wurde mit seinem speziellen Additivpaket wie angegossen auf dieses harte Anforderungsprofil abgestimmt. Es ist reibungsarm und sorgt auch unter schwierigen Einsatzbedingungen schnell für einen zuverlässigen Schmierfilm. Durch sein hervorragendes Viskositätsprofil bietet das Öl einen sofortigen Verschleißschutz, was wiederum die Laufruhe und eine lange Lebensdauer des Motors fördert.
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Prof. Dr. Boris Zhmud, Leiter Forschung und Entwicklung, BIZOL Deutschland
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